Процесорний 6-канальний підсилювач Helix M SIX DSP

M SIX DSP-це більше, ніж» просто " ще один шестиканальний Підсилювач-скоріше, незважаючи на свої невеликі розміри, Ви маєте справу з потужним центром управління, який має в цілому не менше десяти оброблюваних каналів DSP. Крім того, підсилювач забезпечує достатню вихідну потужність з середньоквадратичною потужністю 100 Вт на канал як при навантаженні 4 Ом, так і при навантаженні 2 Ом.
Нарешті, його приголомшливе співвідношення ціни і якості в поєднанні з фантастичним набором функцій забезпечать яскраві очі.

У продукті HELIX немає місця компромісам щодо якості звуку, тому M SIX DSP оснащений усіма можливостями для ідеального звучання. Звичайно, чудові і окремі аналого-цифрові і цифро-аналогові перетворювачі так само природні, як і на друкованій платі DSP, яка повністю виробляється в Німеччині, ви знайдете тільки чудові, окремі аналого-цифрові і цифро-аналогові перетворювачі, а також надзвичайно потужний DSP від Analog Devices. Крім того, чотири виходи попереднього підсилювача з вихідною напругою 6 в забезпечують більш ніж достатній рівень для управління будь-яким додатковим підсилювачем.

Навіть секція внутрішнього підсилювача M SIX DSP надзвичайно варіабельна-вона може працювати або в 6-канальному режимі, або, завдяки бруківці функції, також може бути налаштована як 5-канальна, 4-канальна або навіть 3-канальна. підсилювач звуку.
Але це ще не все – у зв'язку з чотирма виходами передпідсилювача звукова система може бути різноманітно Розширена і збільшена до 10 каналів.
У поєднанні з іншими підсилювачами серії M (M ONE X, M ONE, m FOUR або M SIX) можливостей для розширення кількості каналів потужності більш ніж достатньо.
Це робить можливими складні, але доступні і, перш за все, компактні багатоканальні системи з неймовірною продуктивністю.

Багато каналів DSP повинні правильно керувати та налаштовувати їх, тому не було ніяких сумнівів у тому, що M SIX DSP також оснащений інноваційною обробкою віртуальних каналів від Audiotec Fischer.
Адаптація до сучасних звукових систем OE за рахунок збільшення кількості входів значно впливає на складність маршрутизації сигналу всередині підсилювача. Особливо, коли кілька вхідних сигналів змішуються разом, а потім знову поділяються на багатоканальні системи, традиційні концепції маршрутизації швидко досягають своїх меж як з точки зору реалізації, так і з точки зору зручності використання. Нова багатоступенева "обробка віртуальних каналів" від Audiotec Fischer в поєднанні з визнаним зручним програмним забезпеченням DSP PC-Tool спрощує реалізацію навіть дуже складних системних конфігурацій. Крім того, він дозволяє вільно призначати наші власні звукові функції FX, такі як «RealCenter» або «Augmented Bass Processing».

Чим швидше, тим краще - особливо потужна 32-бітна платформа ACO бере на себе всі завдання управління і забезпечує значно більш високу швидкість, особливо для передачі даних за допомогою нашого програмного забезпечення DSP PC-Tool, а також для блискавичного перемикання між десятьма звуковими настройками. Але ACO пропонує набагато більше - реалізовані фантастичні звукові ефекти, такі як Augmented Bass Processing або RealCenter, а також вхідний еквалайзер з поділом каналів, включаючи аналізатор вхідного сигналу (ISA) для простого аналізу і компенсації вхідних сигналів OE-радіостанцій, які вже включають Настройка звуку «з заводу».

Незважаючи на широкий спектр функцій і величезну вихідну потужність, M SIX DSP має такий же класичний компактний дизайн HELIX з характерними лініями, як і HELIX M SIX. Завдяки технології підсилювача класу D він зберігає "холоднокровність" навіть при повній потужності. А завдяки таким функціям, як можливість старт-стоп, схема ADEP.3 і режим енергозбереження, він також ідеально підходить для повсякденних завдань інтеграції з OEM-виробниками.

Особливі можливості:

HELIX M SIX DSP включає надзвичайно потужний 32-бітний співпроцесор останнього покоління для всіх завдань моніторингу та зв'язку, як внутрішніх, так і зовнішніх. На відміну від попереднього покоління 8-бітного мікроконтролера, цей MCU досягає набагато більш високих швидкостей щодо перемикання налаштувань і передачі даних з нашим програмним забезпеченням DSP PC-Tool. Ще однією значною перевагою є вбудований власний завантажувач співпроцесора.
Це дозволяє оновлювати програмне забезпечення всіх компонентів вбудованого DSP, щоб налаштувати схему ADEP.3, керовану мікроконтролером, наприклад, відповідно до майбутніх вимог діагностичної системи заводських радіоприймачів або якщо пристрій буде розширено за рахунок додаткових інтерфейсів. Крім того, завдяки новій флеш-пам'яті ACO пропонує 10 осередків пам'яті для налаштувань звуку замість звичайних двох.

Сучасні автомобільні радіоприймачі, що встановлюються на заводі, включають складні можливості діагностики підключених динаміків. Зокрема, автомобільні радіоприймачі останнього покоління оснащені додатковими функціями моніторингу, тому при підключенні підсилювача досить часто з'являються повідомлення про збої і втрати певних функцій (наприклад, функції фейдера), але не з M SIX DSP.
Нова схема ADEP.3 (Advanced Diagnostics Error Protection, 3-е покоління) дозволяє уникнути всіх цих проблем без зайвого навантаження на виходи динаміків OE-радіо під час високої гучності.

Режим енергозбереження включений в базову настройку. Це дозволяє значно знизити енергоспоживання підсилювачів, підключених до HELIX M SIX DSP, при відсутності вхідного сигналу більше 60 секунд. Зверніть увагу, що в багатьох сучасних автомобілях з «CAN» або будь-який інший внутрішньою структурою шини може трапитися так, що Магнітола залишається «невидимо» включеної до 45 хвилин. навіть після закриття і виходу з машини! Після включення "режиму енергозбереження" віддалений вихід і, отже, підключені підсилювачі будуть відключені.
M SIX DSP повторно активує віддалений вихід протягом секунди, якщо подається музичний сигнал. Можна або змінити час вимкнення 60 сек. або повністю деактивуйте "режим енергозбереження" за допомогою програмного забезпечення DSP PC-Tool.

Імпульсний джерело живлення HELIX M SIX DSP забезпечує постійне внутрішнє напруга живлення, навіть якщо напруга акумулятора падає до 6 Вольт під час запуску двигуна.