1-канальный усилитель JL Audio RD1000/1

JL Audio RD1000/1 разработан для мощных сабвуферов — это 1-канальный усилитель, созданный для обеспечения потрясающей басовой мощности мирового класса. Благодаря специальной схеме с низким сопротивлением, RD1000/1 способен выдавать колоссальные 1000 Вт выходной мощности при нагрузке 2 Ом (14,4 В, 1% THD). В основе этой ультратонкой и компактной схемотехники лежит эксклюзивная технология NexD™ класса D от JL Audio, обеспечивающая высокую выходную мощность с исключительной эффективностью и низким уровнем искажений.

Для вашего удобства все органы управления RD1000/1 размещены на верхней панели усилителя под защитной крышкой, а все подключения находятся на одной стороне корпуса. Возможности обработки сигнала включают низкочастотный фильтр с крутизной спада 12 дБ/октава с непрерывной настройкой частоты от 50 до 500 Гц и эквалайзер с регулируемым усилением басов. Двухдиапазонные дифференциально-сбалансированные входы также присутствуют и способны принимать большинство уровней входного сигнала. Автоматическое включение (по сигналу или при обнаружении смещения по постоянному току) входит в стандартную комплектацию, как и выходы предусилителя, позволяющие удобно передавать сигнал на другой усилитель.

JL Audio RD1000/1 также оснащён встроенным светодиодным индикатором клиппинга. Эта совершенно новая инновационная функция позволяет быстро и точно установить уровень входной чувствительности усилителя без необходимости в специальном оборудовании. Усилитель имеет прочный корпус с чёрным порошковым покрытием и снабжён двухцветной светодиодной полосой для индикации состояния. Управлять уровнем сабвуфера прямо с водительского сиденья можно с помощью дополнительного дистанционного регулятора RBC-1 (приобретается отдельно).

В усилителях серии RD используются эксклюзивные коммутирующие технологии NexD™ от JL Audio, которые позволяют достигать высокой выходной мощности с максимальной эффективностью, снижая потребление тока и тепловыделение. Каждая модель отличается современным дизайном и высокой производительностью. Для удобства монтажа и настройки все подключения находятся на одной стороне корпуса, а органы управления — сверху, под съёмной крышкой.

Все модели RD оснащены студийного уровня обработкой сигнала и поддерживают функции автоматического включения (по сигналу и при обнаружении постоянного напряжения), обеспечивая максимальную гибкость. Дифференциально-сбалансированные входы помогают бороться с шумами и совместимы с широким спектром источников сигнала. Также добавлены две удобные функции для упрощения установки: светодиодные индикаторы клиппинга, упрощающие настройку уровня входного сигнала, и переключатель типа входа, который активирует стереоканалы. Усилитель не только отлично выглядит, но и звучит соответствующе.

Технологии

Вместо того чтобы использовать устаревшие и неэффективные схемы усилителей, RD-усилители JL Audio применяют нашу эксклюзивную технологию коммутируемого усиления NexD™, которая обеспечивает общую эффективность усилителя свыше 80%. Это означает меньшее напряжение на электросистему автомобиля и сниженное тепловыделение по сравнению с обычными усилителями. Кроме того, технология позволяет достичь впечатляющей выходной мощности при очень компактных размерах устройства, что значительно упрощает установку в ограниченном пространстве.

NexD™ Switching Technology

Технологии усилителя NexD™ обеспечивают исключительное качество звука, непревзойденную общую эффективность и высокую мощность благодаря компактным конструкциям усилителей.

Начиная с оригинальных сабвуферных усилителей Slash, компания JL Audio была лидером в разработке усилителей класса D. Наша технология коммутации NexD™ базируется на нашем опыте в классе D, чтобы обеспечить исключительную точность и эффективность, что приводит к созданию компактных усилителей, обеспечивающих высокую мощность и уровень качества выше типичного AB класса работы.

Давайте более подробно.. Традиционная конструкция усилителя с PWM использует фиксированную частоту переключения и изменяет ширину импульса исключительно на основе входного звукового сигнала импульсного модулятора. Этот базовый подход предполагает некоторые идеальные условия, например стабильный источник питания, которые не обязательно имеют место в реальной установке в автомобиле. Просадка источника питания вместе с сигналом вызывает искажение на всех уровнях мощности в этих конструкциях, даже значительно ниже отсечения. Лекарством от этого является обратная связь (корректирующий сигнал, который посылается обратно на входную сторону), но это становится непрактичным с увеличением звуковой частоты, что делает его хорошим решением для усилителей с ограниченной полосой (сабвуфер), но не для полнодиапазонных усилителей.

Учитывая вышесказанное при разработке усилителей сабвуфера NexD™, мы использовали простой подход с фиксированной PWM и улучшили его с помощью очень высокой частоты переключения: 240 кГц, что примерно в 4 раза выше, чем у большинства усилителей сабвуфера класса D. Это увеличивает полосу пропускания усилителя не менее 500 Гц с минимальными искажениями и улучшает эффективность, сохраняя, как правило, громоздкие схемы более компактными. Ваши сабвуферы вознаградят вас плотными и надежными басами.

Для полнодиапазонных усилителей и каналов NexD™ мы применили регулируемую сверхвысокоскоростную версию технологии NexD™ (переключение значительно превышает 400 кГц). В этих конструкциях автоколебательный модулятор с прямой связью посылает информацию о мгновенном напряжении источника питания к модулятору, соединяя это с входным сигналом, чтобы компенсировать любые искажения из-за колебаний питающего напряжения. Это уменьшает искажение перед применением обратной связи, упрощая общую конструкцию контура обратной связи.

Differential-Balanced Inputs

Дифференциально-балансные входы JL Audio разработаны для борьбы с наводками (фоновым шумом), являющимся распространенной проблемой в автомобильных и морских аудиоустановках. Эта технология позволяет использовать обычные RCA кабели, одновременно обеспечивая много преимуществ настоящего сбалансированного соединения и принимая широкий диапазон уровней входного сигнала.

Современные автомобили оснащены сложной электроникой, способной генерировать шум и помехи, которые могут проникать в звуковой тракт, портя впечатление от прослушивания.

Большинство аудиооборудования используют для приема аудиосигналов односторонние гнезда RCA с заземлением. Это означает, что экран RCA подключается непосредственно к заземлению сигнала. Это простая, экономически эффективная конструкция ввода, хорошо работающая для коротких циклов в бесшумных средах. В более шумной среде этот метод не может устранить синфазный шум, который может находиться на обоих проводниках RCA (экран и центральный проводник).

Имея на устройстве более одного экрана RCA с заземлением на корпуса, односторонние входные конструкции также более чувствительны к контурам заземления. Если шум присутствует на обоих проводниках, когда экран подключен к заземлению, входной усилитель усилит шум относительно заземленного экрана RCA. Если есть несколько соединений RCA или любые другие проводники, подвергающиеся воздействию магнитного поля, это приведет к усилению разности потенциалов в контуре RCA на заземленном RCA в виде шума (классический контур заземления).

Дифференциально-сбалансированные входные схемы JL Audio измеряют центральный контакт RCA-соединения по отношению к экрану RCA, даже если экран не подключен к земле, и даже когда напряжение в обоих проводниках изменяется относительно заземления. Поскольку как центральный проводник, так и экран имеют высокое сопротивление заземлению на входе, контур заземления не может быть сформирован, поскольку нет тока, вызывающего напряжение в виде шума. Это одинаково хорошо работает как с дифференциально-симметричными, так и с несбалансированными источниками сигнала, что делает эту входную архитектуру совместимой со всем стандартным автомобильным и морским аудиооборудованием, использующим стандартные неэкранированные кабели RCA с витой парой. Не требуется специальных кабелей, в отличие от полностью сбалансированных соединений, используемых в профессиональных аудиосистемах.

Еще одно преимущество дизайна дифференциально-сбалансированного входа состоит в том, что он легко принимает сигналы низкого и высокого уровней от различных заводских выходов главного устройства и усилителей, в том числе однотактных источников с заземлением, а также сбалансированных или несбалансированных «мостовых или BTL». Это устраняет потребность в линейных выходных преобразователях (LOC) в большинстве вариантов установки.

Возникает очевидный вопрос: Почему не все автомобильные аудиоусилители используют дифференциально-балансные входы? Ответ прост: стоит дороже. Выполнение надлежащей дифференциально-симметричной входной секции требует больше компонентов лучшего качества, чем базовая однотактовая конструкция, поэтому вы, как правило, не найдете их на менее дорогих усилителях.